Lavado de inyectores

Si el carro está gastando más gasolina, le falta fuerza al acelerar o tiembla en ralentí, es muy probable que los inyectores estén sucios. Con el tiempo se acumulan residuos que dañan la forma en que rocían el combustible.

Qué hacemos

• Lavado por ultrasonido: los inyectores se desmontan y se limpian en una cuba de ultrasonido. Es distinto de echar un aditivo al tanque: aquí se limpia el inyector por dentro y por fuera.
• Calibración en máquina de pruebas: se mide el caudal y el patrón de pulverización de cada uno, para verificar que estén entregando la misma cantidad de combustible.
• Cambio de microfiltros y de los empaques que lo requieran.

Por qué importa la prueba

Un inyector puede verse limpio y seguir goteando o rociando disparejo. La máquina de pruebas es la que muestra si quedó bien o si ese inyector ya está para cambio. Te mostramos cómo estaban antes y cómo quedaron.

Antes de agendar

Dinos la marca, el modelo y el año, y qué estás notando: gasto de gasolina, falta de fuerza, tironeo o vibración cuando está quieto.